| Condición | Usado |
|---|---|
| Kilometraje | 241.281 km |
| Año | 07-1992 |
| Motor | D9A 1.9A |
| Tipo de combustible | Diesel |
Detalles del vehículo
| Condición | Usado |
|---|---|
| Marca | CITROEN |
| Modelo | |
| Año | 07-1992 |
| Precio | 1.800 € |
| Kilometraje | 241.281 km |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Color | Blanco |
|---|---|
| Carrocería | SEDAN |
| Transmisión | Manual |
| Puertas | 4 |
| Motor | D9A 1.9A |
| Potencia | 47 kW (64 cv) |
Descripción del vehículo
Muy apreciado por profesionales del volante (taxistas, comerciales) por sus buenas prestaciones y sobre todo, por su bajísimo consumo.
Una de las peculiaridades del coche era la suspensión hidroneumática, típica de los Citroën de gama media-alta a partir de los años 60. Este tipo de suspensión permite elevar o bajar el coche a voluntad, desde dejarlo prácticamente a ras de suelo como elevarlo lo suficiente para facilitar la operación de cambio de rueda. Se accedía a ella en una palanca situada en la consola del freno de mano, con cuatro posiciones distintas (Aparcamiento, Normal, Uso Especial para carreteras de firme degradado o pistas y Cambio de rueda).
El circuito hidroneumático alimentaba suspensiones, frenos y en su caso, dirección asistida. Iba alimentado por el fluido LHM (Líquido Hidráulico Mineral) de Citroën.
Disponible en nuestras instalaciones